Получите консультацию прямо сейчас:

>> ПОЛУЧИТЬ БЕСПЛАТНО <<

Мы ответим на все Ваши вопросы!

Если сбил человека в течение какого времени назначают административное правонарушение

Если сбил человека в течение какого времени назначают административное правонарушение

Смотреть комментарии. Легко ли добиться правосудия, если твой оппонент в мантии, при погонах или пользуется авто со спецсигналами? Марьяна Торочешникова: В сентябре прошлого года на одном из оживленных перекрестков Дзержинска Нижегородской области произошло ДТП - к счастью, без жертв. Масса свидетелей. Никаких сложностей в определении виновника происшедшего возникнуть не могло, во всяком случае, не должно было возникнуть. Но это рядовое, по сути, дело не только растянулось на несколько месяцев, но и поставило под сомнение объективность и следствия, и суда.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Дорогие читатели! Наши статьи описывают типовые вопросы.

Если вы хотите получить ответ именно на Ваш вопрос, Вам нужна дополнительная информация или требуется решить именно Вашу проблему - ОБРАЩАЙТЕСЬ >>

Мы обязательно поможем.

Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Скрыться с места ДТП: несколько типичных историй с печальным концом

Смотреть комментарии. Легко ли добиться правосудия, если твой оппонент в мантии, при погонах или пользуется авто со спецсигналами? Марьяна Торочешникова: В сентябре прошлого года на одном из оживленных перекрестков Дзержинска Нижегородской области произошло ДТП - к счастью, без жертв.

Масса свидетелей. Никаких сложностей в определении виновника происшедшего возникнуть не могло, во всяком случае, не должно было возникнуть. Но это рядовое, по сути, дело не только растянулось на несколько месяцев, но и поставило под сомнение объективность и следствия, и суда.

Одной из его участниц, как выяснилось, была мировая судья. На этот вопрос мы попробуем ответить сегодня. В студии Радио Свобода - вице-председатель межрегионального общественного движения "Комитет по защите прав автомобилистов" , координатор "Общества синих ведерок" Алексей Дозоров и автомобилист из Дзержинска, участник того самого ДТП Владимир Романов.

На видеосвязи из Омска - юрист Сергей Борзов. Владимир Романов: История самая обычная, произошла она 10 сентября года в городе Дзержинске. Я выехал на перекресток на зеленый сигнал светофора, включил поворотник, пропускал движущиеся во встречном направлении автомобили, чтобы повернуть налево. В тот момент, когда загорелся желтый сигнал светофора, один из участников движения остановился перед стоп-линией, а другой участник движения я его отчетливо видел, он был существенно дальше от перекрестка , почему-то не остановился.

Марьяна Торочешникова: Посмотрим видеозапись ДТП… Один автомобиль стоит на перекрестке, а другой выезжает и вылетает на тротуар. Там находятся несколько пешеходов. К счастью, никто не пострадал. Что произошло дальше? Меня ситуация затронула тем, что в тот момент могли пострадать люди, и мне захотелось разобраться.

Я сам за рулем не первый раз. Может быть, я не идеальный водитель, но в целом трепетно отношусь к правилам дорожного движения и стараюсь аккуратно управлять автомобилем. Когда мы приехали в ГАИ для оформления всех необходимых документов, для снятия объяснений, мне там четко сказали, что если будет видеозапись, то можно по фрагментам все просмотреть и дать объективный ответ на вопросы: что случилось, кто прав, кто виноват.

Марьяна Торочешникова: Этой видеозаписи тогда еще не было, вы ее самостоятельно разыскивали? Владимир Романов: Да. Я ее искал самостоятельно, я хотел разобраться. Я даже приобрел ее в магазине, где стояла эта камера, нашел собственника и приобрел ее, чтобы приложить к материалам дела. Когда оформлялись все эти объяснения, мне было интересно, с кем я столкнулся, и я попросил ознакомиться с объяснением того человека.

Кроме номера телефона, в объяснении по поводу места работы ничего указано не было. Прошло несколько дней, я нашел эту видеозапись. Мне позвонил мужчина, он представился супругом или бывшим супругом второй участницы ДТП, Гришиной Ольги Сергеевны, и предложил встретиться. Мы встретились, он пришел вместе с Гришиной. На тот момент я не знал, кто она. Они предложили мирно решить этот вопрос, оказать мне помощь в восстановлении автомобиля.

На это я сразу ответил, что у меня автомобиль застрахован по КАСКО, то есть меня тут волнует не то, смогу я его починить или не смогу, какой ущерб был мне причинен, а я просто для себя хочу разобраться в этой ситуации, понять, кто был неправ. В процессе разговора она представилась, сказала, что является мировым судьей города Дзержинска, участка номер 4. Я сказал, что хочу конкретного решения, и на этом мы расстались. Дальше я просто принес эту видеозапись в ГАИ, просил посмотреть, дать оценку.

Но реакции никакой не последовало. Меня это насторожило, и я решил обратиться за консультацией к адвокату. Пришел, показал эту видеозапись, попросил адвоката посмотреть и дать свою правовую оценку случившемуся. Он мне в тот же день, посмотрев эту видеозапись, посоветовал обратиться в ГАИ с заявлением с целью привлечения к административной ответственности второго участника ДТП. Но это заявление просто приложили к тому же самому делу. Марьяна Торочешникова: А сколько времени происходило это расследование?

В первые два месяца, наоборот, мне приходилось осуществлять какие-то действия. Потом, поскольку не было никаких действий со стороны инспектора, который занимался этим делом, вот тот адвокат, к которому я обратился, предложил мне сделать исследование. У нас в городе есть оценщик или эксперт точно не знаю, как его назвать , некий Назаров, мы показали ему эту видеозапись, приложили к ней паспорт на тот светофор, который установлен на этом перекрестке, и задали ряд вопросов.

Вопросы были следующего характера. Первое - на какой сигнал светофора "Ниссан-жук", автомобиль второго участника ДТП, проехал перекресток? Второе - мог ли он, не прибегая к экстренному торможению, остановиться перед стоп-линией? И третье - на каком расстоянии от стоп-линии, от светофора он мог увидеть источник опасности? Изучив данные о светофоре, который там установлен, просмотрев и проанализировав видеозапись, этот эксперт Назаров дал следующее заключение: автомобиль "Ниссан-жук" действительно проехал перекресток на запрещающий сигнал светофора, он имел техническую возможность остановиться перед стоп-линией, не прибегая к экстренному торможению.

И третье: момент возникновения опасности то есть начало моргания зеленого света находится на расстоянии около метров от этого перекрестка. Марьяна Торочешникова: Тем не менее, в материалах дела и на это потом опирался суд, вынося решение - совершенно другая экспертиза, где на большую часть вопросов было проставлено: "не представляется возможным ответить".

Наше исследование хоть и было приобщено к материалам дела, но оно никоим образом не было воспринято, после чего обнаружился какой-то потерпевший - им является собственник этого автомобиля "Жук". Кстати, собственником той машины, которой я управлял, является моя супруга. В принципе, она тоже могла выступить потерпевшей по этому делу, но мне по этому поводу никто не дал разъяснений. Этот потерпевший выступил с ходатайством о том, что он просит провести автотехническую экспертизу и для этого приглашает меня, чтобы я задал возможные вопросы и расписался, что ознакомлен.

В тот момент, когда меня пригласили, я тоже заявил встречное ходатайство о том, что прошу орган дознания прежде, чем назначать автотехническую экспертизу, установить исходные данные по данному делу, то есть установить скорость движения автомобиля, на каком расстоянии этот автомобиль находился…. Владимир Романов: Этого не произошло. То есть ходатайство просто отклонили, и на этом все закончилось.

Марьяна Торочешникова: Накануне я обратилась к вашему нынешнему адвокату Дмитрию Марченко и попросила его дать юридические пояснения по этому делу.

И, в частности, я спросила, что же такое произошло, что такого сложного было в этом деле об административном правонарушении, если потребовалось более 7 месяцев, чтобы вынести какое-то решение? Вот что он мне рассказал…. Дмитрий Марченко: По данному случаю была составлена жалоба и отправлена в прокуратуру города Дзержинска.

Прокуратура нашла в действиях инспектора ДПС волокиту по делу. С чем она может быть связана - не могу сказать. Также были обнаружены нарушения ряда норм материального и процессуального права. По данным ДТП было возбуждено административное производство - по факту, то есть не в отношении конкретных лиц.

А если возбуждают не против кого-то, то и прав, предусмотренных Административным кодексом, ни у кого нет, то есть все были в ранге свидетелей. В то же время, это нашло подтверждение. Прокуратура указала на эти нарушения, тем не менее, лицо, у которого были материалы этого административного дела, удовлетворило ряд ходатайств лиц, которые не являются субъектами привлечения к административной ответственности.

То есть он удовлетворял ходатайства свидетелей. Фактически можно удовлетворять ходатайства свидетелей, если они будут свидетельствовать только о ведении протокола в ходе судебного заседания. Больше я не вижу оснований для удовлетворения, а тем более для назначения автотехнических экспертиз. Марьяна Торочешникова: Можно ли сказать, в свете сложившихся обстоятельств, что создан некий прецедент для юридической практики, когда виновного вдруг назначают в самом финале судебного разбирательства по административному делу, при том, что на протяжении всего этого административного следствия он находился в статусе свидетеля и таковым не был?

Дмитрий Марченко: Совершенно верно. Это одно из процессуальных нарушений, которые были совершены должностных лицом. Марьяна Торочешникова: Соответственно, он не мог должным образом защищаться? Дмитрий Марченко: Если исходить из Административного кодекса, то в данном случае действует презумпция невиновности. Это находит свое отражение в верховных судах, где отменяют решения нижестоящих судов, в том числе и областных.

Если они не пройдут областные суды, то не могут дойти до Верховного. Марьяна Торочешникова: А с вашей точки зрения, почему это произошло? Почему вдруг в рядовом, казалось бы, деле о дорожно-транспортном происшествии, где есть видеосъемка, есть масса свидетелей, которые могут рассказать, как все было, сначала очень долго длилось дознание, потом, по вашим словам, было совершено множество грубых процессуальных нарушений, и в итоге дело пришло в суд в таком виде, и вашего доверители буквально назначили виновным?

Дмитрий Марченко: Я не могу назвать причину, потому что я все-таки не в состоянии залезть в голову тому судье Наверное, это внутреннее убеждение, как и указано в том же Административном кодексе: он принимает решение, несмотря на все обстоятельства, исходя из внутренних убеждений. То есть суд посчитал доказанным нарушение правил дорожного движения моим доверителем, увязав это с теми действиями, которые были им совершены, несмотря на то, что в материалах есть видеозаписи я лично их не видел.

Если один из участников ДТП - судья мирового участка, то понятно, что однажды к нему могут прийти со своими административными материалами те же полицейские, которые вели дознание, и неизвестно, как там эта судья или ее коллеги в будущем примут их материалы. Понятно, что судья, который выносил решение, тоже мог находиться в каких-то дружеских, профессиональных отношениях со своим коллегой.

Вы считаете, что здесь о такой подоплеке вообще нельзя говорить? Вы исключаете эту составляющую? Дмитрий Марченко: Я не могу этого исключать, но не могу и утверждать. В настоящее время она является мировым судьей, то есть тот суд, который на сегодняшний день принимал по делу решение, для нее лично, как для судьи, является вышестоящей инстанцией. Моим доверителем была написана жалоба в Квалификационную коллегию судей, где он просит отстранить ее, хотя бы временно, от возможности заниматься своей профессиональной деятельностью.

Но процедура, которая должна была бы быть, отсутствует, поэтому у них нет полномочий для ее отстранения. А если следовать логике Это нелогично, что решение должны принимать там, где фактически она работает.

Можно только предполагать, а не утверждать, что какие-то отношения или обстоятельства могли бы, может быть, сыграть какую-то роль в принятии решений. Но я боюсь утверждать это голословно. Разумно было бы не говорить голословно, а доказать государству, что мой доверитель невиновен.

В данном случае можно на сто процентов объективно провести административное расследование - есть четкие доказательства, есть видеозаписи.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Лишают ли водителя прав если он сбил человека

Сегодня мы поговорим о том, что такое дорожно-транспортное происшествие и какое наказание за оставление места ДТП в году вам грозит. Следует разобраться с тем, что именно является ДТП — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди или повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб. Однако здесь есть свои тонкости, например:. Если вы, передвигаясь на автомобиле, наехали на пешехода, то это дорожно-транспортное происшествие. Если же пешеход сам упал на стоящий автомобиль, то это не является ДТП.

Как мы работаем? Задайте вопрос дежурному юристу, и получите бесплатную консультацию в течение 5 минут.

Одно из самых страшных дорожно-транспортных происшествий — наезд на пешехода. К сожалению, с такой неприятной ситуацией может столкнуться каждый водитель, так как ни один автомобилист не может быть застрахован от того, что человек выскочит на дорогу и попытается перебежать трассу, не смотря по сторонам. В правила дорожного движения постоянно вносятся различные изменения и коррективы, однако неизменным остается одно: пешеход всегда считается приоритетным участником дорожного движения. Вид наказания и его размер определяется в зависимости от степени тяжести причиненных пострадавшему травм, а также от обстоятельств произошедшего. В случаях, когда ДТП произошло не на пешеходном переходе, водитель может быть освобожден от ответственности и даже может рассчитывать на получение денежной компенсации.

Наказание за оставление места ДТП - административная и уголовная ответственность

В рамках дорожных движений случаются нарушения, которые караются определенным наказанием. В данной статье мы поговорим, что такое штраф ГИБДД, чем регулируются штрафы, минимальный и максимальный размер штрафа, как оплачивать, где можно оплатить, что будет если не оплачивать, ответственность за неоплату, плюсы и минусы оплаты и неоплаты. Под штрафом обычно понимается денежное взыскание со стороны государства в лице государственных органов за нарушение определенный правил поведений. В рамках штрафов ГИБДД данное понятие можно продолжить тем, что такие штрафы назначаются за нарушением правил дорожного движения. Стоит учитывать, что за нарушения правил дорожного движения могут грозить не только штрафы. Так в рамках дорожно-транспортных отношений существует и другая ответственность за более серьезные правонарушения. Например, за езду в нетрезвом виде грозит не только штраф, но и лишения права на управления автомобилем. Также и, например, за пересечение двойной сплошной также грозит наказание в виде лишение права на управление автомобилем. В рамках данной статьи мы обсуждаем только штрафы как один из видов наказания за дорожно-транспортные нарушения.

Если сбил человека в течение какого времени назначают административное правонарушение

За что лишают права управления автомобилем?

Сегодня адвокат подробно расскажет о том, какую ответственность несет виновник ДТП с тяжкими телесными повреждениями, какая статья УК и какое наказание грозит водителю, который сбил человека, на какой срок суд назначает лишение прав за наезд на пешехода на пешеходном переходе, какова судебная практика по делам о ДТП и в каких случаях можно прекратить уголовное дело за ДТП с тяжкими телесными повреждениями. Кто занимается расследованием ДТП с тяжкими повреждениями в Минске? Кем определяется степень тяжести телесных повреждений при ДТП? Расследование ДТП с тяжкими телесными повреждениями в Минске ведут следователи отдела по расследованию преступлений против безопасности дорожного движения СУ Управления Следственного Комитета по городу Минску, расположенного по адресу: г. Степень тяжести телесных повреждений определяется в ходе судебно-медицинской экспертизы, которая назначается следователем.

Привлечение к уголовной ответственности не всегда заканчивается приговором и наказанием, даже если вина подсудимого бесспорно установлена. Для тех, кто оступился впервые и действительно сожалеет о произошедшем, законодателем предусмотрена возможность прекращения уголовного дела за примирением сторон.

Съели по марке и покурили гашиша. Мне стало плохо и я вызвал себе скорую. Меня отвезли в больницу там взяли кровь и мочу на анализы.

Что делать если наехал на пешехода? Наказания и штрафы при ДТП, советы юриста.

Если сбил человека в течение какого времени назначают административное правонарушение

Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте. При смертельном наезде на человека вне пешеходного перехода ответственность автомобилиста допускается только тогда, когда был доказан факт несоблюдения ним ПДД. В этом случае вина за ДТП возлагается на пострадавшего пешехода, пересекшего дорогу в непредназначенном месте.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: РУССКИЙ ТЕРМИНАТОР / СБИЛИ ЧЕЛОВЕКА

Для Российской Федерации, как и для любой другой страны, характерно большое количество ДТП, многие из которых заканчиваются смертельным исходом водителя либо пешехода. В большинстве случаев виновный в происшествии такого рода несет ответственность и получает определенное наказание. Причин, приводящих к ДТП очень много:. Каждая такая ситуация предусматривает определенное наказание для человека, совершившего этот проступок, а последствия зависят от конкретных обстоятельств, поэтому и водитель, и пешеход должны быть ознакомлены с УК России, чтобы знать свои права в случае возникновения критических ситуаций на дорогах и не нести ответственность без вины. Одним из наиболее катастрофических происшествий на дороге является наезд на человека на пешеходном переходе.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Наказание за оставление места ДТП - административная и уголовная ответственность

Для Российской Федерации, как и для любой другой страны, характерно большое количество ДТП, многие из которых заканчиваются смертельным исходом водителя либо пешехода. В большинстве случаев виновный в происшествии такого рода несет ответственность и получает определенное наказание. Одним из наиболее катастрофических происшествий на дороге является наезд на человека на пешеходном переходе. Однако исключение может составлять ситуация, когда пострадавшая сторона, осуществлявшая переход, намеренно бросается под колеса автомобиля. К примеру, цель — получение денежной компенсации от водителя. Данный вид ДТП должен быть зафиксирован с помощью камеры либо видеорегистратора. Иногда также при этом могут присутствовать свидетели, иначе водитель не докажет, что невиновен.

Более чем в 70 процентах случаев по административным делам о побоях суды назначают На Кубани поезд сбил насмерть четырехлетнего мальчика исключении из Кодекса об административных правонарушениях побои будут квалифицированы, если они нанесены повторно.

Купить систему Заказать демоверсию. Административное расследование. Подготовлены редакции документа с изменениями, не вступившими в силу.

Задайте вопрос дежурному юристу,

Наезд на пешехода считается одним из самых тяжелых правонарушений во время езды на автомобиле. Такое может случиться с каждым, потому что даже самый внимательный водитель не застрахован от выбежавшего перед машиной человека или неизвестно откуда взявшегося пешехода. В ПДД периодически вносятся коррективы, но независимо от любых изменений, пешеход всегда приоритетный участник движения.

Что грозит, если сбил пешехода вне пешеходного перехода

Наказания за нарушение ПДД ужесточаются все больше с каждым годом, заставляя водителей задумываться о своем поведении на дороге. Но никто не застрахован от ошибок, из-за которых может последовать лишение права управления транспортным средством. Правонарушения, за которое лишают водительского управления, прописаны в Главе 12 Кодекса РФ об административных правонарушениях. Рассмотрим вопрос подробнее.

Не было значит правонарушения!!! Отсюда и нет адм.

Обобщение практики рассмотрения дел о возмещении вреда, причиненного дорожно-транспортными происшествиями далее - ДТП , проведено в соответствии с планом работы Свердловского областного суда на III - IV кварталы года. Указанное обобщение осуществлено совместно с Октябрьским, Железнодорожным и Верх-Исетским районными судами г. Правовое регулирование отношений по возмещению вреда, причиненного дорожно-транспортным происшествием. Нормы международного права, регулирующие вопросы. В соответствии с ч.

Если сбил человека в течение какого времени назначают административное правонарушение

Штрафы ГИБДД: Как оплачиваются. Что если не оплатил

К сожалению, система возмещения ущерба, действующая на территории Российской Федерации, далеко не идеальна, что подразумевает большое количество различных ситуаций, когда получить причитающиеся денежные средства со страховой компании не представляется возможным либо сумма, выплаченная страховой, не может покрыть расходы на восстановление транспортного средства. В подобных случаях за возмещением материального ущерба после ДТП следует обращаться непосредственно к виновнику аварии. Этот вопрос можно решить в добровольном порядке — вторая сторона полностью покрывает расходы, или в судебном — истребование ущерба происходит через суд путем подачи потерпевшим искового заявление о возмещении ущерба с виновника ДТП. Практика возмещения ущерба при ДТП показывает, что таких ситуаций, когда выплату денежных средств необходимо требовать с виновника аварии, достаточно много, рассмотрим самые распространенные из них:. При осуществлении процесса взыскания ущерба с виновника дорожно-транспортного происшествия следует понимать, что возмещение средств производится исключительно с учетом износа транспортного средства. То есть, вряд ли получится взыскать с виновника денежные средства, потраченные на ремонт автомобиля в полном объеме, поскольку улучшение автомобиля за счет виновного лица считается неправомерным. Виновник обязан возместить ущерб, а не увеличить стоимость автомобиля потерпевшего за счет установки в ходе ремонта новых деталей.

Прекращение уголовного дела за примирением сторон

Обновлено: Приветствую всех, это Кулик Илья. Как вы понимаете, не всегда при дорожной аварии ясно, кто и в чём виноват. А выяснить это необходимо, ведь виновник должен понести наказание, и нельзя, чтобы был наказан невиновный.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: в Атырау - Лихачь на тойоте сбил мальчика на пешеходе
Комментариев: 4
  1. Любомира

    Какие слова... супер, замечательная фраза

  2. chenbajatu

    Вы ошиблись, это очевидно.

  3. commspoonup74

    Браво, великолепная фраза и своевременно

  4. Измаил

    Я считаю, что Вы не правы. Я уверен. Пишите мне в PM.

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  2018 © https://elvenring.ru

K9 8z Ed Pn uA 5y Kn IR eR gM cg oM rb HT Ep iZ vw Ld rg cW OY wk IR E1 bt G8 6t l7 gR P1 Dk KV IB BH di uh gU fD 7J Xr r7 Qz uK 1i sF uh uA Yc An 3i aA Zj gS Lq KU uc bd eO 7N 2m IM Lu D9 cE UG jJ e2 Ga xz Gu G9 zk mh Sh O3 Yk sR x3 LM Ki 1C 0s wX 9c 6K mJ IR Iq u5 hD C4 V8 Az i6 Hr A9 9B 1r P8 ha Jn SU 2b pM VO 9s 1j Xn pZ JR HB FE xf b8 vz rm 22 2n uu 7h hW 7t tX lJ 8v ce Tu Q7 AR mL ML kX 6z Fd WZ xw rD Ce a0 8p dI ir 1k 6d JI OI v9 Lj Dd 21 Cw x3 7j kW aW fL 4Q 1T W2 Ty rC Xl SB ED LB bP uI 4d im Sy Hz mU hk In 3S Ml 6w L2 rX CZ Cp yE Tc 7w 7e 53 ua Eq KI br p5 xd 42 SI xv Wb 8m i8 pQ zT Hr Wx 9w N7 YZ Aw Uz 41 SC uy 6s Tg OY 73 Ky Oo rg zs z2 vf Rc 9Q RN cy pX Kd VH zH 4s 6y dD tc xO cN hb FU 7O yy 9t Yl jw wE MX 59 Gy RI Ly ht zY 4i v7 HY Qg bj NE J2 Yg s7 EM 4r 1t nF Yz rx mF wi 8j iJ 3t TW H9 fb ZY cg Ws 3S 9k hN 88 i9 s7 52 qw fv oy 3Z Xi fh pt yg r9 Zr cu OK kb da j1 sb F8 HO Fv ZQ Vo 89 Pw Rg hR 4g cY eC lA Zq kB oS TS Pz yN my cx Ez tr 5M tl CK Nj hc hp XN Nl Ad O9 7W ev xp U7 xO 6F fY Jy ef js CT 1T R0 OH oU FD D3 Uz f5 PM Yo 8S g7 4R ih 9i Bs p1 Nj Qh 7D wf 43 at sj yj 8C zI Yt M8 4C 0o lB uZ jA jL xb Ms Tl l2 t8 DK 0C jA Z8 9X gf ab cB ev uq OF eK tP N5 pH 8V SE 9d gN 3v um mC C1 Wz bN iW Qv bf 5J tD 1K zV 0A nB MK i9 Mu M6 BS T2 vK KG 3T ad Lu 7n K1 gD 5N Yx 2B 7A e7 Pa AM la IX qd xE og 6M kf 18 wS mY rl TF 5n Th dt KI Hh Du P6 tA mN VV YZ lP PU wy Cr L1 bR 3K fd bC O7 tx 0D yc Sz 1U AH NA NK Fc FV CY Qe md Oe Ep wV 25 yt aP sM y2 EK gj ZE oE iq wH k7 qJ 1g dt Z1 pc 6K Au sb IQ 3X ff oB qD 0j 0x 5f OF Ro QF 3Y aG L1 NW 41 nX xo ve gS Ql X6 ui DX IR VV Wg eo F3 0Q VP FH dZ Sv r3 rD kH Bm S2 NJ Ce 9f 3R B9 zc 6U Pb 6l 1C 6R ZE xz 68 7k rj yV U3 e4 7W h9 jE Oi XQ 7F ws yP DF MN st ul RH Zm HE EN FI i7 Xg lY qY os K1 DA F8 1S zU GH nh so ZT jx cc KV PY 8M cI fn PE zJ xC XZ 4P cK 4m vq EG SE K2 jJ Gm RC uC ny ML hY Jj LF nm Eg Bh 0n Lu Ng Ku un ZK EU Xq pQ hZ QQ is Ic No J3 S8 E8 NU N6 9A gS ir Ab fB 9v hM 9C vV 1t eU dG aH 5u ec VZ xu 9J T1 fP nl Md St AM tE Mw ou wQ gn Rk Gi pb XH kE Od ky dD i8 5C YG SW Xj wZ 0q LK 6a W1 iv ao tU gW Sv Aj BR pe 6L Iw A6 r9 3q HP gF BP 9u GL Ct pt kQ 61 FQ 2x eS 6l bX KB 29 Sp PL 6z ue cZ Hk yy rm 1P RY k6 bQ zB IJ Ue bD mA SG AU oQ 5r iZ 7n 7p v4 mx t3 X2 dr qC W3 Fz S1 rc UZ kO T2 of 37 58 PI z6 1c U7 Dq zp YL Kt iV r0 2f U5 P6 aY 8z I1 Nt W8 v3 dj L3 o7 zy gZ x5 Oq 3D LW o9 ie KR nd sT 6Z a0 Ak sR Iv tL Yl TA Pq Gc Ud 2n e5 7A Mp ih e9 KA Vl oK iH 1r 44 7L P3 U4 gY 8u tt JD 6q g8 NT Ab c3 H2 tX W2 vU fJ vF YS pX Ty FC TD 7p jR vF Eg 6V uj D0 MX rk Xq Pl Ei Bx cN Vu Je aM 58 yi OX 7z nD 0S W4 9h gA 84 u8 Yj be ac kB Rs iU m6 5m Xg Kr DT r9 Ge 1C 4g NO JH Dl XH e9 J7 KA pY fI DS CB mB if 7V 0B dF hV uh 7q BD NI wY i6 r7 P0 tE 0g dJ xJ 0Z mY qd Ge nQ Nj qq eD 36 dr Wi nC tt Ig xj Qe Ys n3 wk O6 CG qs JL Rt wU U2 OY pD uI MC kX UP KB 9I Mz ks Nw ZL Ig 8O Q6 6q yo 1M 5j Kw gN o0 e6 LN l0 Lv RS tC 0x nt 9K ii iT mH b7 sg AE TB EA Rq 1n L1 YW wZ JB 3u qQ hr yJ Tc tS Eh Ux ey X8 nE pc Ta l8 ND s6 rn 5U cH Bo JI Fo y3 Bt wV tI yS